Дополнительное оборудование и электрика: ремонт автоэлектрики

ои ключи, но угнать, слава Богу не смогли. Машина, естественно, не заводится от родных ключей. Её-на эвакуатор, в другой салон, там-то мне и разъяснили, что была попытка угона. Попросил поднять на подъемнике, посмотреть как сделали.
Ужас. Провода в бампере не закреплены, соединительная муфта болтается(думал, почему гремит?), бампер не закреплен на клипсы. Исправили добрые люди.
Доверие к этой конторе испарилось мгновенно.
Выводы: 1)при сдаче машины лучше не оставляйте на время ремонта или обслуживания сигналки, метки и т. п., надо ставить их в сервисный режим и забирать с собой. В противном случае, работники сервиса знают все о вашей машине абсолютно все и, возможно, секретная информация о защищенности вашей машины попадает третьим лицам.
2)Работу объективно не оценить, возможны скрытые дефекты, как у меня. Так что требуйте приемку машины в светлое время суток, а еще лучше с осмотром на подъемнике.

я отдала машину в ремонт в этот салон, с накладками было все нормально. То есть по мнению работников салона — это нормально, что после проведения ремонта, элементы декора дребезжат. Представителями автосалона было предложено написать обращение на гарантийный ремонт от производителя. Салон не хочет нести ответственность за свою работу и пытается переложить проблемы клиентов на завод. Хорошо работают только когда берут деньги при покупке машины, в остальном отталкивающий сервис.

укой проводить, то я тоже особенной разницы с другим крылом не ощущаю. Езжу третий месяц с вправленным крылом. Нареканий нет.

мастер Сергей Мамай отзвонился с подтверждением, озвучил сроки заказа и доставки запчастей (1—1.5 месяца) и последующего ремонта (2 недели). Долго конечно, но поскольку на сегодняшний день машина на нашем рынке редкая, и запчасти везутся либо из Европы, либо с Америки, деваться некуда. При этом Сергей предложил оставить машину в сервисе, если мы не планируем на ней ездить, это с его слов могло сократить время ремонта в дальнейшем, поскольку можно начинать работы по приходу запчастей. На том и решили.
После всех разговоров, обещаний, ожиданий машину я получила в начале июня – это 2.5 месяца вместо обещанных 1.5. Но это не самое печальное, как оказалось после.
При осмотре машины мы выявили большое количество огрехов ремонта, включая некачественную покраску и сборку автомобиля, а также нарушения в работе электрики автомобиля. При обращении к Сергею мы озвучили все дефекты. Сергей готов был принять дефекты, касающиеся малярно-кузовного ремонта, но пытался отказаться принимать дефекты, связанные с электрикой, ссылаясь на то, что мы такую машину и привезли. В итоге сошлись на том, что они снова забирают машину в ремонт для устранения малярно-кузовных дефектов, а с электрикой отправят нас потом по другому адресу, поскольку как оказалось подобных специалистов у них нет.
Забирая машину после 2недельного очередного ремонта мы понимаем, что из наших замечаний (10 позиций) было исправлено только 2!
Скажите, о каком сервисе и удовлетворении запросов клиентов с уважением также к затраченному времени с их стороны здесь может идти речь? Теперь мне снова придется привезти машину, опять согласовывать работы, ждать возврата машины, в лучшем случае (если наконец-то все будет исправлено) потом ехать отдельно устранять дефекты с электрикой и тратить на это время, и остаться снова без автомобиля!
Очень хочется посмотреть в глаза руководству данной организации и поинтересоваться – когда в России за наши деньги будут оказывать достойный сервис, а не трепать нервы и тратить наше время?

т а другого в,таком” серьезном салоне”, у них нет. На третий день после звонка я был на диагностике, которая показала что действительно причиной разрядки было неправильная установка головного устройства. Этот процесс выяснения причины занял 5 часов(оказалось что был поставлен режим засыпания устройства через 24 часа). Через день после ремонта головного устройства “спецами “салона у меня полностью перестало работать это устройство и,догадайтесь сколько времени после звонка мне выделили на повторный осмотр –снова три дня. На этот раз было решено сразу отправить головное устройство на гарантийный сервис и на этот раз на снятие головного устройства ушло 4 часа. В любом другом месте на это ушло бы 15—20 минут. Но мое время для Максимума безразлично –видимо таким образом легче закрывать нормативные часы. Ремонт устройства длился около месяца хотя его проводили на Лиговском проспекте (наверно и тут нормочасы сыграли свою роль).Последней каплей стало ТО-2,когда меня снова записали с интервалом три дня и,по приезду в салон, я после обращения в сервис час ждал когда ко мне подойдет мастер. Не дождавшись мастера я забрал документы и отправился в другой сервис, где мне за меньшие деньги сразу же было качественно проведено ТО.(Меньшие деньги это 11600 против 14 800 на Максимуме). Жаль что когда то хороший салон превратился в вышеописанный сервис.

амыкания в местах демонтажа иммобилайзера. Моя первая жалоба после демонтажа осталась без ответа. Сегодня я пишу этот отзыв здесь, т.к. обращаться к руководству этого центра бесполезно! Доказать теперь я ничего не смогу, из-за прошедшего времени, но хочу предостеречь клиентов, что вы нужны им только как кошельки. Будьте осторожны и не верьте им на слово!!! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!

переговоры по телефону и нашлись парочка человек у которых тоже отрицательные эмоции от работы этого салона. Только жалею что раньше не услышал мнения коллег, однозначно не обратился бы на Руставели 53.